成都車展臨近，車展前有哪些新車和行業新聞得我們關注？新車方面，方程豹品牌及DMO平臺正式發布，豹5正式亮相的同時豹8車型的概念車SUPER 8以及豹3的信息也得到公布；由吉利控股集團、百度集團聯手打造的“汽車機器人戰略合作項目”迎來重要進展，吉利控股集團旗下全新汽車機器人品牌“極越”正式發布；上汽通用五菱則發布了五菱星光的官圖。該車采用五菱汽車全新設計語言；法拉第未來宣布，正式交付首輛FF 91(參數|詢價)2.0 Futurist Alliance；新款奧迪Q3(參數|詢價)家族正式上市，共推出12款車型，其中包括新款奧迪Q3車型8款，售價區間為27.98-33.59萬元；奇瑞與華為智選合作的首款車型智界S7申報信息曝光。行業方面，寧德時代正式發布旗下全新神行超充電池，電動化的大拐點或將因此提前到來；恒大汽車獲得由阿聯酋國家主權基金持股的上市公司NWTN集團首筆5億美元戰略投資。

方程豹品牌及DMO平臺發布 豹5正式亮相

2023年8月16日，方程豹品牌暨技術發布會在深圳比亞迪全球總部舉行。活動正式發布了全球專業個性化品牌方程豹及其核心專屬技術DMO超級混動越野平臺。首搭DMO的超級混動硬派SUV豹5也正式發布。同時，豹8概念車“SUPER 8”以及豹3所共同構成的“583”硬派家族同步亮相。

(資料圖片僅供參考)

豹5定位超級混動硬派SUV，將搭載DMO、云輦-P等核心科技。豹5基于“超級鎖扣”的設計靈感，將時尚機能的工業科技美感與具有力量、氣勢的野性肌肉感融合凝聚，緊密的咬合設計帶來了無與倫比的穩固感、安全感。而“方程之光”理念下打造的前臉燈帶，清晰硬朗而又張力畢露，將具有新能源特色的秩序美、科技美展現得淋漓盡致。與此同時，豹8車型的概念車SUPER 8和豹3的信息也得到公布。

吉利旗下汽車機器人品牌“極越”發布

8月14日，由吉利控股集團、百度集團聯手打造的“汽車機器人戰略合作項目”迎來重要進展，吉利控股集團旗下全新汽車機器人品牌“極越”正式發布。“極越”品牌的正式發布，標志著“汽車機器人戰略合作項目”向高端智能汽車量產邁出實質性一步。“極越”品牌旗下首款車型正式命名為“極越01”。

“極越” —寓意智能汽車的極致性能和智能化科技越級，致力于建立覆蓋“產品研發、生產制造、市場運營、用戶服務”的全場景閉環體系，為用戶創造標桿級的高端智能科技出行體驗。極越品牌是吉利控股集團基于對汽車機器人未來發展的戰略思考。同時，極越品牌也是植根于吉利控股集團與百度集團多年深度協同合作，并作為雙方“汽車機器人戰略合作項目”的再升級。

五菱星光官圖正式發布或將年內發布

上汽通用五菱近日發布了旗下首款轎車——五菱星光的官圖。該車采用五菱汽車全新設計語言，軸距為2800mm，將提供純電和插混版本車型。新車有望在年內正式發布。新車采用頗為時尚的設計語言進行打造，并且懸掛五菱銀標，插電混動版車型采用了相對常規的前格柵，搭配星環日間行車燈，前包圍裝飾細節豐富且有設計感。電動版車型則采用封閉式中網設計，雖然都采用的是分體式大燈，但燈組具體細節與插電混動版有著明顯的區別。

五菱星光采用非常流暢的車身線條，平滑的腰線盡可能地向后延伸，與車頂微微的溜背線條在尾燈處恰到好處的融為一體。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4835/1860/1515mm，軸距為2800mm。車尾方面，新車采用貫穿式尾燈設計，兩側的下探式設計讓車尾看起來厚實穩重。動力方面，純電動版車型將會配備一臺最大功率為100kW的電動機；插電混動版則將配備1.5L發動機與電動機組成的插電混動系統，其中發動機最大功率為78kW。

FF正式交付首輛FF 91夢想終于成真

8月14日，法拉第未來宣布，正式交付首輛FF 912.0 Futurist Alliance，并在8月12日舉行了新車首位塔尖用戶交付儀式。這款車今年5月31日上市，隨后多次推遲交付時間，如今終于交付。首輛用戶交付儀式在Private Collection Motors總部所在地Costa Mesa舉行。FF創始人兼首席產品與用戶生態官賈躍亭先生、產品執行高級副總裁Matthias Aydt先生、產品市場總監與交付大使Scott Wang先生以及Private Collection Motors的代表出席了此次活動。賈躍亭親自駕駛FF 91 2.0 Futurist Alliance將新車交付給用戶。

與此同時，FF開發者共創節系列活動正式啟動，在Monterey Car Week期間開展一系列開發者共創活動將成為FF開發者共創節的一部分。FF將參加8月16日至17日的“FuelRun”活動以及8月16日的“Motorlux”活動。公司將邀請開發者共創參與者，包括第二階段共創交付的首批用戶，以及開發者共創候選人參加8月17日的開發者共創簽約儀式。

新款奧迪Q3家族上市 售價27.98萬元起

新款奧迪Q3家族在近期正式上市，共推出12款車型，其中包括新款奧迪Q3車型8款，售價區間為27.98-33.59萬元，新款奧迪Q3 Sportback(參數|詢價)車型4款，售價區間為29.28-34.11萬元。作為年度改款車型，新款奧迪Q3家族的外觀以及內飾整體延續了老款車型的設計，但在細節上進行了一定的升級，首先是前臉格柵內部造型進行了調整，配合兩側LED大燈組及下包圍兩側銀灰色裝飾件，進一步提升了前臉辨識度。其次，新車還將提供19英寸輪圈，并增加了阿瓦隆綠和量子灰兩種車身配色，后續還將會推出啞光車色。

動力部分，新款奧迪Q3家族全系搭載直列四缸渦輪增壓發動機，包括35TFSI車型的全新EA211 evo2 1.5TFSI發動機和40TFSI、45TFSI車型的EA888 2.0TFSI發動機。傳動部分，匹配7速雙離合變速箱。其中，1.5TFSI發動機最大功率達118kW，扭矩250Nm，高低功率EA888 2.0TFSI發動機在40TFSI和45TFSI車型上分別提供137kW和162kW的最大功率，并配有quattro四驅系統。

華為+奇瑞首款車型智界S7申報信息曝光

在工信部第374批《道路機動車輛生產企業及產品公告》中，奇瑞與華為智選合作的首款車型智界S7也出現在這一期公告中。作為智界品牌首款車型的智界S7定位純電中大型轎跑車，根據此前消息，這款車將配備鴻蒙4系統及華為高階智能駕駛系統ADS 2.0，并將于今年三季度正式亮相。

智界S7車頭的造型低趴，機艙蓋上的筋線設計比較突出，營造出一定的層次感，前大燈組的造型飽滿圓潤，內部透鏡是豎狀的樣式，LED日間行車燈設計的較為修長，中間還裝飾了修長的燈帶，營造出貫穿式燈組的既視感。同時，Luxeed品牌標識被放置在發動機艙蓋前沿處。動力上，新車提供的是單電機兩驅以及雙電機四驅兩種動力版本，兩驅車型搭載的驅動電機最大輸出功率為215KW，四驅版車型的前后電機最大功率分別為150kW和215kW。

寧德時代發布超充新品電動化拐點或將提前到來

2023年8月16日，寧德時代正式發布旗下全新神行超充電池。神行超充電池除了可以實現充電10分鐘、續航400公里的超充速度，作為全球首個基于磷酸鐵鋰正極材料的4C超充電池，具有相比三元鋰更高的性價比，或將讓超充普及成為可能。當充電不再成為電動車的痛點，電動化的大拐點或將提前到來。

通過超電子網正極、快離子環原料創新石墨、超高導高動力學電解液、多梯度分層極片設計等多項技術，寧德時代成功在磷酸鐵鋰材料上實現了充電10分鐘、續航400km。這些技術在普通消費者看來高深莫測，卻也說明了實現的不易。更不易的是，寧德時代在實現超充的同時還保證了電池組的能量密度、功率、壽命和安全等性能不妥協。

恒大汽車獲中東資本5億美元戰略投資起死回生？

8月14日，恒大汽車發布公告，獲得由阿聯酋國家主權基金持股的上市公司NWTN集團首筆5億美元戰略投資，另有6億人民幣過渡資金將自公告后5個工作日開始陸續到賬。所有戰投資金全部用于恒大汽車天津工廠，確保恒馳5(參數|詢價)的正常生產和恒馳6、7的陸續量產。值得關注的是，NWTN集團還將協助恒大汽車開拓海外市場，實現每年向中東市場出口3萬-5萬輛恒馳汽車。

中國恒大、許先生、恒大新能源汽車及認購方訂立了新能源汽車股份認購協議，據此，恒大新能源汽車有條件同意配發及發行，而認購方有條件同意認購認購股份，致使認購方在新能源汽車債轉股及新能源汽車股份認購事項完成后，后者持有已發行股份約27.50%，總代價為3889723903港元（約5億美元），意味著每股認購股份的認購價為0.6297港元。

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