廣州塔周邊交通問題，引起了各方關(guān)注。記者經(jīng)過連日暗訪，目睹“黑的”堵路拉客、路邊議價、超載等行為，并且將有關(guān)情況向有關(guān)部門反饋。在有關(guān)部門執(zhí)法后，情況如何呢？

有些在改善：執(zhí)法人員多了，還有人維持秩序

連日來，廣州塔周邊明顯多了交通運輸部門的巡邏車和執(zhí)法人員，而且執(zhí)法行動持續(xù)到晚上。

【資料圖】

交警對違停車輛在拍照。

8月13日21時多，記者在之前“黑的”最集中的閱江西路廣州塔路段看到，有交通運輸部門的巡邏車在路上來回巡邏。也許是有執(zhí)法人員在的緣故，出租車特別守規(guī)矩，記者現(xiàn)場未見有議價和拒載等行為。

現(xiàn)場也有交警在巡邏，只要看到有出租車和私家車停在路邊長時間不走，交警就會上前驅(qū)離，并且用手機拍下車輛，記錄在案。

之前有乘客反映廣州塔周邊地區(qū)出租車數(shù)量少，記者這幾天觀察看到，廣駿、白云、交通集團等出租車公司增派了不少出租車到廣州塔，運力得到明顯補充，市民游客并不需要等太久就能乘上出租車。而且公交集團還派工作人員身穿統(tǒng)一制服，在廣州塔和周邊地區(qū)維持秩序，登記出租車信息。

有些未解決：“黑的”停在路邊與乘客討價還價

22時之后，巡邏車和執(zhí)法人員下班了。“黑的”看準時機，開始出現(xiàn)。

議價現(xiàn)象依然存在。8月13日22時30分，記者看到，閱江西路與廣州塔路交界處東往西方向，近十輛空載出租車隨意停在路邊，有“黑的”司機坐在駕駛座位上，降下前排車窗，直接和乘客討價還價。記者走上前，聽到司機說“起步價”最低都要100元。有游客表示要去天河區(qū)林和東路華星酒店，司機開價340元。

為了多拉客，出租車超載現(xiàn)象更為突出。有游客一共6人，有車牌號為粵AAW7562的出租車司機表示可以一車拉走，不過要按“人頭數(shù)”算車費，每人50元。經(jīng)過一番討價還價，最終6名乘客全部擠上這輛出租車。

記者看到，現(xiàn)場“黑的”司機穿著隨意，有的還衣衫不整，沒有司機身穿出租車公司的制服。有的出租車，沒有擺放司機營運資格證，有的則把資格證翻轉(zhuǎn)，只露證件背面。

違停“黑的”聚集在路邊議價，有的還占據(jù)了兩條車道，導(dǎo)致交通堵塞。在廣州塔路上，違停出租車堵在調(diào)頭位置，造成公交車無法調(diào)頭，路面相當混亂。

連日來，還有“藍牌”私家車也被吸引到廣州塔一帶違規(guī)載客，非法運營。這些私家車停在閱江西路廣州塔隧道里，司機四處游走拉客。

另外，記者注意到，廣駿、白云和交通集團增派了不少“正規(guī)軍”到現(xiàn)場，公交集團工作人員還賣力吆喝“上車正常打表”，吸引市民放心上車。

探問廣州塔打車難 出租車上落客區(qū)不明確

“請問在廣州塔，有沒有出租車搭乘點？”記者在現(xiàn)場觀察暗訪期間，不少游客都提出了這樣的疑問。

有游客表示，廣州塔作為地標性旅游點，應(yīng)該設(shè)置有出租車集中搭乘點，這樣不僅方便了游客搭乘出租車，更可以管理出租車運營，防止議價宰客現(xiàn)象。

一輛出租車擠入了6個乘客。

事實上，廣州塔在南面的道路設(shè)置了臨時上落客區(qū)，車輛即停即走，但這里沒有明顯標識和指示牌。出租車司機也表示，不清楚這里是否有出租車上落客區(qū)，也不會在這里長時間等客。

更令游客表示不便的是，22時30分后，廣州塔內(nèi)部停止營業(yè)，東西出入口會封閉，不準車輛進入，出租車被擋在出入口外。這時游客如果想打車離開，就不得不步行到廣州塔外圍路面打車。

海珠區(qū)政協(xié)委員李旭偉表示，廣州塔應(yīng)該考慮修改設(shè)施規(guī)劃，設(shè)置一個專門的出租車上落客區(qū)，豎立明顯的標識，同時不限時間允許出租車進出該區(qū)域，方便乘客集中搭乘出租車。

公共交通深夜運力少

有游客反映，廣州塔周邊公共汽車線路較少，深夜時段更少。

廣州塔最近一個公交站是珠江帝景苑總站。這里白天途經(jīng)的線路僅有6條，大部分線路游走于海珠區(qū)，其中僅有204路車通往天河區(qū)、越秀區(qū)、荔灣區(qū)，不過該線路22時就停運。夜班公交車則有夜66路和夜42路，不過這兩個線路都在凌晨0點至0點30分左右停運。

由于公交車線路少，于是在公共交通上，大部分游客會選擇搭乘地鐵，這就造成地鐵站常常出現(xiàn)人頭涌涌、人擠人的場面。

廣州塔晚上停止運營后，禁止出租車進入。

海珠區(qū)政協(xié)委員李旭偉建議，要加快廣州塔的公交線路規(guī)劃，加大公交線路的投放，開設(shè)更多線路，方便市民游客搭乘。同時也可以考慮開設(shè)敞篷巴士、觀光巴士等線路，增強市民游客的游覽體驗。

另外，李旭偉也建議，建設(shè)更多的慢行系統(tǒng)，方便行人通行，例如可以延長海心橋開放時間，分流游客到其他區(qū)域。

目前廣州塔地區(qū)對共享自行車一律禁止進入，李旭偉建議，不需要一味禁止，可以考慮開放共享自行車騎行和停放區(qū)域，讓市民游客可以方便出行。

晚上22時30分后，廣州塔開始熄燈關(guān)門，東西出入口會封閉，游客只能到廣州塔外圍打車。

私家車路邊違停占道

廣州塔深夜交通擁堵，部分原因是路邊有私家車違停占道。這種情況在閱江西路廣州塔段和廣州塔路上特別明顯。記者觀察到，部分私家車是游客隨意停在路邊，部分私家車則是違法拉客運營的私家車。

有市民建議，可以加裝違停攝像頭，對違停車輛拍攝取證，并且發(fā)出提示，要求其盡快駛離；若不駛離，就進行處罰。另外，可以加派交通管理員，對該路段交通進行管理。

這些招數(shù)或許能幫到你

1．網(wǎng)約車可以提早叫。如果擔心出租車宰客，不妨考慮網(wǎng)約車。

2．市民游客可以提早安排行程，搭乘地鐵離開。

3．不妨多走幾步，更容易打到網(wǎng)約車和搭乘公共交通工具。可以沿著閱江西路往西走，來到濱江東路。往南走，可以步行到赤崗北路和新港中路。

文、圖／廣州日報·新花城記者：全杰廣州日報·新花城編輯：趙小滿

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